Mae AGCO Corp., dylunydd, gwneuthurwr a dosbarthwr peiriannau amaethyddol a thechnoleg manwl gywir, wedi cyhoeddi cyfnod newydd o dechnoleg sy'n canolbwyntio ar ffermwyr a dibynadwyedd syml gydag argaeledd tractor Massey Ferguson 8S yng Ngogledd America.
Bydd yr 8S a ddyluniwyd yn unigryw, sydd ar gael yn 205 i 265 HP, yn ymddangos am y tro cyntaf yn Sioe Cynnydd Fferm 2021 yn Decatur, Illinois, Awst 31-Medi. 2, ac mae ar gael i'w archebu trwy ddelwriaethau Massey Ferguson i'w ddosbarthu yn gynnar yn 2022.
Mae'r Gyfres MF 8S newydd gyffrous yn cychwyn ar gyfnod newydd i'r brand tractor rhyfeddol. Dechreuodd Massey Ferguson y prosiect 8S gyda thudalen wag ac adeiladodd ateb ffermio cyflawn yn seiliedig ar astudiaeth fanwl “Llais y Cwsmer”, a oedd yn cynnwys cyfweliadau un-i-un gyda gweithredwyr ledled y byd.
“Cynlluniodd Massey Ferguson y llinell hon o dractorau i fod yn syml ac yn ddibynadwy gan ddefnyddio mewnbwn uniongyrchol gan ffermwyr,” meddai Darren Parker, is-lywydd Massey Ferguson Gogledd America. “Gyda chaban eang, llai o sŵn a dirgryniad, a gwell gwelededd, mae Massey Ferguson yn sefydlu tyfwyr ar gyfer tymor cyfforddus ond cynhyrchiol gyda llai o amser segur.”
Mae'r 8S yn cynnwys dyluniad Protect-U unigryw Massey Ferguson, gan greu bwlch 9.4 modfedd rhwng yr injan a'r cab. Mae'r nodwedd unigryw hon yn amddiffyn y gweithredwr tra'n rhoi gwelededd blaen aruthrol a chysur.
“Yn ogystal â chysur, mae 8S yn darparu gwelededd gwell gan weithredwyr a rheolaethau greddfol, fel y gall ein cwsmeriaid ganolbwyntio ar y dasg dan sylw,” meddai Parker. “Mae’r 8S hefyd yn cynnig tawelwch meddwl bod pawb sy’n helpu ar y fferm yn gallu gweithredu’r tractor yn hyderus ac effeithiol.”
Wedi'i gynllunio ar gyfer cysur
Mae dyluniad gosod injan a chabiau unigryw MF Protect-U yn darparu gwelededd, cysur, effeithlonrwydd ac amddiffyniad eithaf i weithredwyr 8S. Mae'r gofod 9.4 modfedd nodedig rhwng yr injan a'r cab yn lleihau sŵn a dirgryniad, gan ei wneud yn un o'r cabiau tawelaf ar y farchnad.
Oherwydd bod yr injan wedi'i wahanu oddi wrth y cab, mae'n cynyddu'r llif aer sy'n cyfrannu at well perfformiad injan trwy wella galluoedd oeri. Mae hefyd yn cyfrannu at inswleiddio gwres ar gyfer y cab, gan gadw'r gweithredwr yn gyffyrddus wrth wella gallu ac effeithlonrwydd oeri injan, gan wneud y mwyaf o amser.
Mae'r caban eang - ynghyd â'r dyluniad cwfl cul, ffenestr flaen ar oleddf yn plygu tuag at y blaen a man gwylio uwch - yn cynnig gwelededd a chysur yn y pen draw.
Mae cynllun y caban newydd yn defnyddio codau lliw syml ar yr holl reolaethau i helpu gweithredwyr i ddod yn iawn i weithio. Mae'r MF vDisplay™ newydd yn rhoi'r holl wybodaeth allweddol sydd ei hangen ar weithredwyr mewn dangosfwrdd digidol hawdd ei ddarllen y gellir ei bersonoli. Mae terfynell Datatronic™ 5, sy'n safonol ar yr 8S, yn caniatáu i weithredwyr newid gosodiadau ar yr hydrolig, y trawsyriant a'r injan yn gyflym ac yn hawdd i wneud gweithrediad yn symlach ac yn gyflymach.
Wedi'i wneud ar gyfer perfformiad
Mae'r injan 7.4-litr Haen 4 Final AGCO Power™ yn darparu perfformiad a sefydlogrwydd yn y tractorau Cyfres 8S. Mae Engine Power Management (EPM) yn rhoi hwb o 5 y cant i gynhyrchiant ac arbedion tanwydd 10 y cant i gyd ar RPM injan is, sydd hefyd yn lleihau sŵn. Mae'r 8S yn trosoledd technoleg AAD mwyaf aeddfed y diwydiant, ynghyd â system ôl-driniaeth syml, popeth-mewn-un sy'n darparu ar gyfer cynaliadwyedd cynnal a chadw isel.
Mae'r 8S ar gael mewn dau opsiwn trosglwyddo. Mae'r Dyna E-Power™, y trosglwyddiad Dual-Clutch newydd a ddyluniwyd gan Massey Ferguson ar gyfer yr ystod 8S, yn darparu newidiadau symud a chyflymder llyfn heb unrhyw ymyrraeth torque a throsglwyddiad pŵer uwch i'r ddaear. Mae'r Dyna-VT™, trosglwyddiad CVT profedig Massey Ferguson, yn caniatáu i weithredwyr ddewis yr union gyflymder a'r RPM injan sydd eu hangen ar gyfer y swydd dan sylw.
Wedi'i adeiladu ar gyfer amlochredd a tyniant
Mae'r Gyfres 8S wedi'i hadeiladu gydag ymrwymiad Massey Ferguson i helpu i amddiffyn y pridd a chadw'r tir gyda chenedlaethau'r dyfodol mewn golwg.
Gyda phwysau lleiafswm o ddim ond 8.7 tunnell, mae'r 8S yn ysgafnach nag eraill yn ei ddosbarth. Gall y tractorau ysgafn droedio'n ysgafn ar gyfer y gwaith gorau a'r cludiant, tra bod y dyluniad cryf yn eu galluogi i gario llwythi trwm neu gael eu balastio ar gyfer gweithrediadau drafft.
Mae'r ystod eang o ddewisiadau balast a theiars, gan gynnwys diamedr olwyn gefn fawr o 80.7 modfedd, yn sicrhau y gellir teilwra'r tractorau 8S yn union i dasgau, gan warantu tyniant mwyaf posibl a chadwraeth pridd wrth ddefnyddio cyn lleied â phosibl o danwydd.
Gyda hyd sylfaen olwyn 10 troedfedd, mae'r 8S yn cynnig gwell sefydlogrwydd gyda theclyn trwm neu hebddo ac yn cynnal lefelau uchel o dyniant yn y maes a mwy o gysur wrth gludo. Mae'r cyfuniad o'r sylfaen olwynion a'r dyluniad siasi yn golygu bod angen llai o bwysau balastio, gan sicrhau'r cadw pridd mwyaf a llai o bwysau ar y ddaear wrth dyfu, drilio a hadu.
Bydd Massey Ferguson, sy'n ymroddedig i gynnig technoleg arloesol a greddfol sy'n darparu'r offer amaethyddiaeth manwl diweddaraf i dyfwyr i gynyddu proffidioldeb ac effeithlonrwydd, yn cael arddangosfa lawn o'r llinell gyfredol, gan gynnwys ymddangosiad cyntaf yr 8S cwbl newydd, yn y Sioe Cynnydd Fferm, bwth 333. Am fwy o wybodaeth, ewch i http://www.masseyferguson.us/.