Mae John Deere yn cyhoeddi sawl diweddariad ac ychwanegiad at ei raglen boblogaidd o Dractorau 7R ac 8R ar gyfer blwyddyn fodel 2021. Bellach gellir archebu tractorau MY21 gyda danfoniadau yn dechrau ym mis Tachwedd.
Yn newydd i lineup Cyfres 7R yw'r 7R 350, gyda 350 marchnerth injan - cynnydd o 20 marchnerth dros y Tractor MY20 7R mwyaf - a phwysau sylfaenol o 24,700 pwys. Mae'r 7R 350 yn cynnig y gymhareb pŵer-i-bwysau orau o unrhyw Dractor John Deere a gynigir heddiw ac mae'n dod yn safonol gyda Ataliad Cyswllt Triphlyg a Throsglwyddo Amrywiol Anfeidrol (IVT), a gellir ei archebu gyda rheolyddion CommandPRO ar gyfer rheoli cyflymder manwl gywir a bachau gweithredu hawdd.
“Y 7R 350 newydd yw’r dewis cywir ar gyfer swyddi sydd angen pŵer sylweddol. Bydd cwsmeriaid yn elwa o symudedd ac ôl troed ysgafnach y siasi llai a gynigir gan y tractor hwn, ”meddai Ryan Jardon, rheolwr marchnata cynnyrch, tractorau mawr yn John Deere. “Os ydych chi’n cludo slyri neu borthiant neu angen pweru offer torri a byrnu mawr, mae’r tractorau hyn yn ffit delfrydol.”
Gwelliant allweddol arall ar gyfer Tractorau 7R a ddefnyddir ar gyfer gwaith gwair a phorthiant yw ychwanegu Rheolaeth Reid LSB. Gall y syrthni a gynhyrchir gan y byrnwr a'i drosglwyddo i'r tractor arwain at ansawdd reidio gwael i'r gweithredwr. “I wneud iawn, mae rhai ffermwyr yn defnyddio tractor mwy na’r hyn sydd ei angen i bweru eu byrnwr sgwâr mawr,” meddai Jardon. “Mae’r opsiwn newydd hwn yn rhoi’r gallu i ffermwyr ddefnyddio Tractor 7R ysgafnach gyda Rheolaeth Reid LSB i reoli cysur gweithredwr yn well ac i leihau cywasgu pridd a difrod i gnydau diolch i ôl troed ysgafnach y tractor.”
Mae LSB Ride Control yn modiwleiddio IVT y tractor i wneud iawn am symudiad siglo'r plunger byrnwr. Mae'r system hunan-addasu yn gwella cysur gweithredwr, hyd yn oed wrth i ddwysedd cnwd ac amodau caeau newid. Mae LSB Ride Control ar gael fel opsiwn wedi'i osod mewn ffatri ar gyfer MY21 ar Dractorau 7R sydd â IVT ac mae'n gydnaws â Byrnwyr Sgwâr Mawr John Deere L331 neu L341. Mae angen derbynnydd John Deere StarFire™ hefyd.
Gan ddechrau gyda blwyddyn fodel 2021, bydd John Deere yn sicrhau bod ActiveCommand Steering 2 (ACS 2) ar gael fel opsiwn wedi'i osod mewn ffatri ar Dractorau 7R ac 8R. Mae'r system hon yn disodli'r system Llywio ActiveCommand wreiddiol ac yn ychwanegu mwy o nodweddion a galluoedd i wella ymhellach brofiad gyrru'r tractor yn y maes neu ar y ffordd. Mae ACS 2 yn lleihau ymdrech llywio i'r gweithredwr ac yn gwella dal y llinell yn ystod cludiant. Gall defnyddio gweithredwyr ACS 2 addasu sensitifrwydd llywio a gwrthiant olwyn lywio neu droi ymlaen neu ddiffodd llywio cymhareb newidiol i gyd-fynd orau â'u hoffterau cymhwysiad a gyrru.
“Mae ActiveCommand Steering 2 yn rhoi mwy o reolaeth i weithredwyr dros osodiadau systemau llywio i gyd-fynd orau â'r gwaith sy'n cael ei wneud. Er enghraifft, gellir gosod ACS 2 i'w gwneud hi'n haws troi'r tractor yn y maes neu gellir ei osod i ddarparu profiad llywio mwy tebyg i fodurol yn ystod trafnidiaeth, ”meddai Jardon. “Mewn tractor sydd ag ACS 2, mae’n amlwg yn haws trin cromliniau, er enghraifft, o’i gymharu â thractor heb yr opsiwn hwn.”
Ar gyfer MY21, bydd Deere hefyd yn cynnig Teiars Wal Ochr Isel (LSW) fel offer dewisol ar ei dri Thractor 8R mwyaf, yr 8R 340, 8R 370 ac 8R 410. “Mae Tractorau 8R yn gofyn am Atal Cyswllt Annibynnol i fod â theiars Teiars Sidewall Isel. Mae'r cyfuniad hwn yn darparu ansawdd reidio rhagorol gyda holl fanteision un teiar ac ôl troed mawr, fel llai o gywasgu, mewn pecyn trafnidiaeth cul, ”meddai Jardon.
I gael rhagor o fanylion am yr holl ddiweddariadau model blwyddyn hyn, ewch i'ch deliwr lleol neu JohnDeere.com.